HINO J08C J08E COMPLETE CYLINDER HEAD |
HINO J08C J08E COMPLETE CYLINDER HEAD |
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COMPLETE CYLINDER HEAD
APPLY TO HINO
CAR TYPE:
Profia 700
ENGINE CODE:
J08C J08E
8.0L
DIESEL
24V
YEAR:
1992-
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ISUZU 4HJ1 CYLINDER HEAD |
ISUZU 4HJ1 CYLINDER HEAD |
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CAR TYPE:
Elf
ENGINE CODE:
4HJ1
4.8L
DIESEL
16V
YEAR:
2006-
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PEUGEOT DV6 CYLINDER HEAD |
PEUGEOT DV6 CYLINDER HEAD |
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0200EH
0200.EH
02.00.EH
908596
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CAR TYPE:
307
ENGINE CODE:
DV6
1.6(1560cc)
DIESEL
16V
YEAR:
2004-
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MITSUBISHI 4D56T CYLINDER HEAD |
MITSUBISHI 4D56T CYLINDER HEAD |
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MD303750
MD348983
908513
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NITSUBISHI
CAR TYPE:
Montero
Pajero
L300
Canter
ENGINE CODE:
4D56T
2.5L
Diesel
8V
YEAR:
1994-1998
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Ford 2.4TDCI |
Ford 2.4TDCI |
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1134782 (IN)
1549036
1349549
1097625
1318795
4C1Q6A270AB
4C1Q6A270ABN
1L2J2C534AAN
F5AZ2B296A
F5AZ2B296AN
YC1Q6A270AC
1134784 (EX)
1549037
1102701
4C1Q6A273ABN
4C1Q6A273AB
1321252
1349547
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ENGINE VALVES |
ENGINE VALVES |
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拥有气门制造专用设备和一整套先进生产工艺,现有设备100多台套,现已具备年产1000万支气门的能力,有多项技术和工艺处于同行业领先地位。形成锻压,热处理,机加工,合金喷焊,表面处理,抛丸处理生产作业线。企业以TS16949国际质量体系认证标准贯彻生产全程。产品严格按照国家QG/469-2002和JB/6012气门标准生产检验。
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在制造液压挺杆的加工工艺方面采用了世界上******的激光焊接、电子束焊接、精磨机床、精磨真圆度检测仪、冷挤压成形、表面热处理。还有挺杆总成组装方面,我们逐个采用静态沉降检测仪,而摸拟发动机在动态条件采用的是计算机监控读数控测仪。以这些一系列的检测设备来保证我们的产品质量问题。
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生产发动机铸铁和铜合金材料为主的气门导管,材料为粉末冶金和铜合金。涵盖上千种不同型号,产品90%出口欧美市场,已广泛应用于各大汽车厂商发动机。拥有内圆磨床, 拉床等设备,严格控制产品质量。
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